浸炭焼入れ後の歯車の表面硬度が低い理由と予防策。

歯車の浸炭面の硬度が低いと、歯車の耐摩耗性と耐疲労性が低下し、歯車表面の摩擦と摩耗特性に悪影響を及ぼします。 なぜこれが起こるのですか？ 以下のボックス型浸炭炉メーカーを見てみましょう。

1.原因分析

（1）金属組織検査における表面および脱炭層の脱炭は、浸炭後の正規化または焼入れ中の保護が不十分であることが原因です。

（2）冷却速度が遅すぎる。 顕微鏡下では、表面構造はマルテンサイトではなくソルバイトです。 針状マルテンサイトの耐食性は明らかであり、ソルバイトの耐食性は低い（腐食しやすい）。 微小硬度は大きく異なります。

（3）歯車の浸炭温度と焼入れ温度が高すぎ、焼入れ後の表面に残留オーステナイトが多すぎる。

（4）歯車材料の焼入れ性が悪く、焼入れ媒体の冷却能力が不十分である。

（5）焼入れ後の焼戻し温度が高すぎ、保持時間が長すぎる。

2.予防策

（1）低炭素歯車の表面は、浸炭処理を適切に強化する必要があります。

（2）適切な焼入れ性と適切な冷却能力を持つ冷却媒体を備えた材料を選択し、それらを急冷および冷却します。

（3）焼入れ後の残留オーステナイト量を減らすための対策を事前に行う必要があります。 650〜670℃で3時間以上焼戻しすると、オーステナイトの残留量が多すぎる浸炭歯車は、炭化物を析出させ、再加熱および焼入れ中のオーステナイトの安定性を低下させ、オーステナイトのマルテンサイトへの変態を促進します。

（4）ギア浸炭冷却または再加熱焼入れは、保護雰囲気で実施する必要があります。 酸化歯車の場合、焼入れ前に酸化物スケールを除去して表面浸炭する必要があります。

（5）焼戻し温度が高いために歯車の表面硬度が低すぎる場合は、再度焼入れして適切な焼戻し温度を選択する必要があります。

さて、浸炭焼入れ後の歯車の表面硬度が低い理由と、それに伴う予防策の導入をご紹介しました。