明るい焼きなまし炉は中型の工業炉であり、細長いです。 車両工場の鍛造工場の車軸用連続明るい焼鈍炉は、もともと燃料超高速バーナーを使用していました。連続浸炭炉は、主に列車の車軸の加熱と鋳造後の熱処理に使用されます。これは主要な機器の1つです。車両工場の鍛造工場で。
利点:
1.使いやすく、実稼働環境に慣れています。
2.炉内の温度が急激に上昇し、各セクションの温度が均一になります。
3.炉本体のオーバーホール期間は5年以上保証されており、炉扉やバーナーなどの脆弱な部品のメンテナンスが便利です。
欠点:
1.装置は大量の燃料を消費し、効率が低く、深刻な環境汚染があります。
2.スチールレールの押し出しなどによる故障が多く、メンテナンスが難しく、生産に影響を及ぼします。
3.自動化制御の程度は低く、スクラップ率は高く、一般的に約12%です。
改善策:
変形した明るい焼鈍炉の炉内温度は3つのゾーンに分けられ、その間にワークピースがプッシャーによって炉に押し込まれます。最初のゾーンである加熱ゾーンには、壁の両側に4つのバーナーが千鳥状に配置されています。トラックは耐火レンガでできています。アーチサポートにより、ワークピースを両側で加熱できます。次に、前方が2番目と3番目のゾーンです。恒温ゾーンです。4つのバーナーが両側で同じ高さでずらされています。壁。 8つのバーナーはすべて低圧渦電流バーナーであり、第1ゾーンと第2ゾーンの間にスペーサービームがあり、2つの複合金属熱交換器が炉の前面と背面の上部に設置されています。 炉壁と炉底はレンガで、炉上部は耐火繊維フェルトで、高圧ファンを使用して燃焼補助空気と排気を一緒に供給します。 ガスメインパイプとエアメインパイプには調整バルブとフローオリフィスがあり、排出エアメインパイプには調整バルブがあり、主要なマイクロコンピューター制御システム、ディスプレイ機器、保護装置のセットがあります。
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